摘要：汽油流量計量表的特點(diǎn)、選型和應(yīng)用資訊由優(yōu)秀的流量計、流量儀生產(chǎn)報價廠家為您提供。1引言 流量與溫度、液位、壓力等參數(shù)一樣，是化工生產(chǎn)過程中一個需要隨時監(jiān)控的重要參數(shù)。流量測量的方法很多，針對不同的介質(zhì)工況，可以選擇電磁流量計、渦街流量計、差壓流。更多的流量計廠家選型號價格報價歡迎您來電咨詢，下面是汽油流量計量表的特點(diǎn)、選型和應(yīng)用文章詳情。

流量與溫度、液位、壓力等參數(shù)一樣，是化工生產(chǎn)過程中一個需要隨時監(jiān)控的重要參數(shù)。流量測量的方法很多，針對不同的介質(zhì)工況，可以選擇電磁流量計、渦街流量計、差壓流量計、汽油流量計等不同種類的流量計。在原材料、中間產(chǎn)品或產(chǎn)品（成品）等涉及工藝考核和/或成本核算的場合，流量測量的精度對考核或核算結(jié)果影響較大，需要選擇較高精度的流量儀表來完成流量測量的任務(wù)。此時，汽油流量計就顯示出很大的優(yōu)勢，是首選目標(biāo)。本文簡要介紹了汽油流量計的測量原理、性能特點(diǎn)、選型及應(yīng)用情況。

2汽油流量計的測量原理

目前，絕大部分汽油流量計是依據(jù)科氏力原理來測量流體的質(zhì)量流量的。科氏力是指物體在旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中作直線運(yùn)動時所受的力：

Fc=2*Δm(v*ω)

式中，F(xiàn)c為科氏力；Δm為移動物體的質(zhì)量；ω為角速度；v為旋轉(zhuǎn)或震動時的徑向速度。

由此可見，科氏力與運(yùn)動流體的質(zhì)量Δm、速度v成正比，即與流體的質(zhì)量流量成正比，而與流體溫度、壓力、粘度及流量特性等無關(guān)。式中恒定的角速度ω可以用流量計測量管的震動來代替，當(dāng)流體流過兩根平行的（或其他形式的）測量管時，測量管受科氏力的作用產(chǎn)生反向振動。在測量管中產(chǎn)生的科氏力會引起測量管變形，從而產(chǎn)生進(jìn)口和出口的相位差，通過入口和出口的相位傳感器即可測出測量管的震動相位。

3汽油流量計的分類和特點(diǎn)

汽油流量計制造廠商很多。國外有艾默生過程管理高準(zhǔn)（Micro-motion）、恩德斯豪斯、福克斯波羅、科隆等知名公司，國內(nèi)也有北京建中、首都科技集團(tuán)等廠家。

根據(jù)儀表輸出信號不同，分為4~20mADCHART常規(guī)信號和FF現(xiàn)場總線數(shù)字信號、ProfiBus現(xiàn)場總線數(shù)字信號等，部分汽油流量計還帶有脈沖信號輸出、報警接點(diǎn)輸出；根據(jù)安裝形式不同，有分體型和一體型；根據(jù)測量機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)不同，有單一直管、連續(xù)單管、ω管等；根據(jù)測量介質(zhì)不同可分為氣體汽油流量計和液體汽油流量計。

下面以Micro-motion的產(chǎn)品為例，對汽油流量計的特點(diǎn)和選型做一簡單說明。

Micro-motion汽油流量計主要有E、F、D、R、H和T型等幾種規(guī)格。其中E型抗干擾能力強(qiáng)，應(yīng)用范圍寬而且精度zui高，液體介質(zhì)0.1級，氣體介質(zhì)0.35級，可用于原材料入裝置計量、貿(mào)易計量等精度要求較高的場合。F型液體介質(zhì)0.2級，氣體介質(zhì)0.5級，適用于一般場合。D型為特殊用途場合下選用的汽油流量計。傳感器不僅有鉭、Tefzel等接液部件，還有高溫、高壓等選項，DS600的流量范圍可以達(dá)到680t/h，是Micro-motion流量計家族中可測量范圍zui大的流量計。R型汽油流量計是一體型流量計，液體介質(zhì)測量精度0.5級，雖然精度不算太高，而且它的接液材質(zhì)只有不銹鋼，但因為它具有安裝方便、經(jīng)濟(jì)可靠的特點(diǎn)，還是得到用戶的普遍認(rèn)可。H型和T型是衛(wèi)生型汽油流量計，材質(zhì)有不銹鋼和鈦材質(zhì)，可滿足衛(wèi)生食品行業(yè)特殊的表面處理要求。

其他廠家的產(chǎn)品特點(diǎn)各有不同，可以根據(jù)不同的使用場合和精度要求選擇性價比zui高的汽油流量計。但要注意，要根據(jù)被測流量值選擇合適的流量計口徑，使被選流量計的使用流量范圍在流量計額定流量范圍的20%~80%之間。

4汽油流量計的安裝

汽油流量計的安裝對前后直管段無特殊要求。但必須滿足以下條件：

(1)對于液體介質(zhì)，應(yīng)使流量計處于管道低點(diǎn)。避免因背壓過低而使介質(zhì)汽化，影響測量結(jié)果。對于氣體介質(zhì)，不能使流量計處于管道局部低點(diǎn)，以避免測量管中有積液而產(chǎn)生測量誤差。

(2)對于液體介質(zhì)，在運(yùn)行過程中必須保證介質(zhì)充滿管道。不能使測量管中存在氣液或液固兩相流體。如果安裝在垂直管道上，應(yīng)使流體自下向上流動。如果必須從上向下流動，則可在流量計后設(shè)置一個限流孔板，防止測量管被抽空。

(3)流量計與連接法蘭必須完全對準(zhǔn)，否則會給測量管帶來外應(yīng)力而影響測量結(jié)果。

(4)要避免強(qiáng)電磁場對流量計造成干擾，流量計附近不能有大電機(jī)等干擾源。

(5)同型號的汽油流量計相鄰安裝時考慮將震動頻率錯開，避免共振產(chǎn)生的負(fù)面影響，而且兩臺流量計的間距至少相當(dāng)于儀表長度的4倍。

(6)注意將流量計相位測量的固有振動頻率與管道固有的振動頻率，否則將引起測量的波動。

(7)流量計前后應(yīng)安裝截止閥門，以方便運(yùn)行前進(jìn)行零點(diǎn)校正。

5汽油流量計使用過程中存在的問題及處理方法

山西三維集團(tuán)股份在新建裝置中使用了包括Micro-motion、恩德斯豪斯、福克斯波羅等公司的多臺汽油流量計。運(yùn)行過程中出現(xiàn)了一些問題，經(jīng)過認(rèn)真分析并采取了相應(yīng)措施后得到了解決。

(1)流量計位于整個管道的局部高點(diǎn)，測量管中聚集氣泡，測量結(jié)果誤差很大。改變安裝位置后，運(yùn)行良好；

(2)初次安裝時沒有在流量計前后加截止閥門，裝置開車后無法進(jìn)行零點(diǎn)校正。增加前后截止閥，校零后運(yùn)行正常；

(3)流量計前后管道不同心，導(dǎo)致流量計始終有流量輸出。重新配管后正常；

(4)流量計零漂，檢查檢測線圈和驅(qū)動線圈的電阻值正常，清洗傳感器內(nèi)部后正常。原因是傳感器內(nèi)部掛壁造成零漂；

(5)流量計在故障狀態(tài)時變送器顯示屏上會有故障代碼顯示，查閱維護(hù)說明可找到相應(yīng)的處理方法。

6變送器部分

各廠家汽油流量計變送器面板上的顯示菜單和操作方法不盡相同。但通過面板或HART手操器操作均可實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)設(shè)定、量程選擇、輸出信號選擇、就地顯示選項等功能的設(shè)定。這里不再贅述，可通過查閱產(chǎn)品說明書詳細(xì)了解。汽油流量計具有精度高、適用介質(zhì)多、可靠性好、使用方便、維護(hù)量小等特點(diǎn)。在流量檢測儀表中所占的比例越來越大，尤其在貿(mào)易交接領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣。了解并用好汽油流量計對保證化工裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行意義重大。

汽油流量計柴油流量計原油流量計導(dǎo)熱油流量計

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